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卡车物流运输智能终端CANBUS协议采集API接口协议

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品牌: 速锐得
单价: 232.00元/件
起订: 1 件
供货总量: 122 件
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 广东 深圳市
有效期至: 2018-07-13 [已过期]
更新时间: 2018-01-15 10:50
浏览次数: 258
公司基本资料信息
  • 深圳速锐得科技有限公司
  •   
  • 联系人刘国琼(先生) 营销经理
  • 会员 [当前离线]
  • 邮件lauguo@126.com
  • 电话0755-29734619
  • 手机18813675677
  • 地区广东-深圳市
  • 地址广东深圳龙华大浪鹊山布龙路381号
 
 
产品详细说明
卡车物流运输智能终端CANBUS协议采集API接口协议
 卡车物流运输智能终端CANBUS协议采集API接口协议

协议适用于安装应用在重型车上J1939协议采集、存储和传输车辆OBD信息和发动机排放数据的设备装置,通过GPRS将工况数据和北斗定位信息上传至远程服务器,参考协议规范:

GB 16735  道路识别代号(VIN)

GB/T 19596  电动汽车术语

GB/T32960.2电动汽车远程服务与管理系统技术规范第2部分:车载终端

GB/T32960.3电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分:通信协议及数据格式

GB/T 19596、GB/T32960.2、GB/T32960.3确立的以及下列术语和定义适用于本文件。

l 注册

车载终端连接上服务与管理平台时,向服务与管理平台发送数据包进行身份识别。

l 连接建立

终端与平台的数据日常连接可采用TCP方式,终端复位后应尽快与平台建立连接。

l 连接断开

平台和终端均可根据TCP 协议主动断开连接,双方都应主动判断TCP 连接是否断开。

平台判断TCP 连接断开的方法:

——根据TCP 协议判断出终端主动断开;

——相同身份的终端建立新连接,表明原连接已断开;

——在一定的时间内未收到终端发出的消息,如终端心跳。

终端判断TCP 连接断开的方法:

——根据TCP 协议判断出平台主动断开;

——数据通信链路断开;

——数据通信链路正常,达到重传次数后仍未收到应答。

l 补发机制

当数据通信链路异常时,车载终端应将上报数据进行本地存储。在数据通信链路恢复正常后,在发送上报数据的同时补发存储的上报数据。补发的上报数据应为当日通信链路异常期间存储的数据,数据格式与上报数据相同,并标识为补发信息上报。

1安全策略

车载终端应提供技术可行的安全策略,保证产品各种性能和功能处于安全范围内。从以下几个方面来实现:

——车载终端存储、传输的数据应是加密的;

——车载终端存储、传输的数据应是完整的;

——车载终端只能读取车辆数据,不能向ECU发送除诊断请求外的其他任何指令;

——车载终端应只向外发送数据,不应接受除制造商外的操作指令。

2功能要求

l 自检

车载终端应在通电开始工作时,通过信号灯、显示屏或声音表示当前主要状态。

l 时间和日期

车载终端应能提供时间和日期。车载终端应能以时、分、秒或hh:mm:ss的方式记录时间;应能以年、月、日或yyyy/mm/dd/的方式记录日期。与标准时间相比时间误差24小时内±5s。

l 车辆OBD信息采集功能

当监控车辆发动机启动后,车辆行驶前,车载终端应对车辆进行OBD诊断信息的读取下表格信息。并将OBD信息上传给管理平台,24小时内至少上传一次。

l 车辆发动机数据的采集功能

车载终端应能采集发动机排放相关数据。采集的数据及采集周期见表格。车载终端应可自动识别NOx传感器在未满足正常工作条件下所发送的无效数据。发动机启动后60s内必须传输数据,发动机停机后可以不传输数据。

车载终端采集的数据

数据项

数据频率(hz)

车速

2

大气压力(直接测量或估计值)

60

发动机最大基准扭矩

固定值,注册时上传

发动机净输出扭矩(作为发动机最大基准扭矩的百分比),或发动机实际扭矩/指示扭矩(作为发动机最大基准扭矩的百分比,例如依据喷射的燃料量计算获得)

2

摩擦扭矩(作为发动机最大基准扭矩的百分比)

2

发动机转速

2

发动机燃料流量

2

NOx传感器输出

2

SCR入口温度

2

SCR出口温度

2

DPF压差

2

空气质量流量传感器读取的进气量

2

反应剂余量

2

油箱液位

2

发动机冷却液温度

2

经纬度

1

 


信息网址:http://www.fashangji.com/sell/show/2556092/,联系时请说明是在发商机网看到的,以便获得更多优惠!
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